Power Manager – Dynaaminen kuormantasaus

Dynaaminen kuormantasaus

Dynaaminen kuormantasaus valvoo jatkuvasti pääpiirin käytettävissä olevaa kapasiteettia ja säätelee reaaliajassa sähköauton laturin käytettävissä olevaa virtaa, jotta kodin sähköverkko ei ylikuormittuisi. Näin varmistetaan nopein mahdollinen lataus ja rajoitetaan samalla käyttöhuippuja, jotta kodin pääkytkin ei laukea.

Dynaaminen kuormantasaus on Power Managerin ominaisuus. Lue lisää Power Managerista täällä.

Määritys

Dynaamisen kuormantasauksen käyttöönottoa varten tarvitset Futurehomen HAN-anturin ja Futurehome Chargen, Zaptecin tai Easeen.

1. Avaa sovellus → napsauta Sähkö-ruutua ohjausnäkymässä.
2. Siirry Power Manageriin napsauttamalla oikeassa yläkulmassa olevaa salamaa ja avaa Dynaaminen kuormantasaus.
3. Syötä kodin pääkytkimen kapasiteetti. Tämä tieto kirjoitetaan yleensä sulakekaapin sisällä olevaan piiriluetteloon tai suoraan pääkytkimeen.
4. Aseta turvamarginaali. Tasapainotettu – 10 % on suositeltu ja oletusarvo. *
5. Valitse kuormantasausta varten käytettävissä olevat laitteet.

*Turvamarginaali asettaa rajan sille, milloin laitteesi alkavat vähentää kulutusta. Tasapainotetussa 10 %:ssa valitsemasi laite alkaa hidastaa latausnopeutta, kun kodin kokonaisteho saavuttaa 90 % pääsulakkeen kapasiteetista.

Huomaa, että dynaaminen kuormantasaus tukee vain yhtä sähköauton laturia Smarthubia kohden.

Miten se toimii?

Futurehomen sähköanturi lähettää Smarthubiin sähkönkäyttöraportteja kodin kokonaiskulutuksesta. Koska tiedämme maksimirajan, käyttömäärän ja latausvirran, voimme säätää latausvirtaa käytettävissä olevan kapasiteetin mukaan.
Tämä on kuvattu alla olevissa esimerkeissä:

Esimerkki 1:

Tämä on 1-vaiheinen asennus, jossa kuormitus lisääntyy. Käytetty kuorma (keltainen) plus latausvirta (sininen) on enemmän kuin mitä vikavirtasuojalle on tarkoitettu. Dynaaminen kuormantasaus vähentää näin ollen latausvirtaa käytettävissä olevaan kapasiteettiin (vähennettynä yllä mainitulla turvamarginaalilla).

Esimerkki 1, latausnopeus on laskenut muiden kuormien lisääntymisen vuoksi.

Esimerkki 2:

Tässä esimerkissä on TN 3-vaiheinen asetus, jossa kuormitus lisääntyy toisessa vaiheessa (keltainen keskimmäisessä vaiheessa). Käytetty kuorma (keltainen) plus latausvirta (sininen) on enemmän kuin mitä vikavirtasuojalle on tarkoitettu. Dynaaminen kuormantasaus vähentää näin ollen latausta käytettävissä olevaan kapasiteettiin (vähennettynä yllä mainitulla turvamarginaalilla).

Esimerkki 2, jossa kaikki 3 vaihetta vähentävät kuormaa.